罷工若致虧損 長榮：沒年終、不調薪

罷工起3年暫停優待機票 出勤不受限
桃園市空服員職業工會下周啟動長榮空服員罷工投票。長榮航空昨發出內部信，提及若罷工導致公司獲利大幅下滑、甚至虧損，全體員工將停發年終獎金、停止年度調薪；另外，罷工起三年內暫停申請員工及眷屬優待機票，但空、地勤罷工期間出勤者不在此限。

長榮航空說，為了公司永續發展，不得不採取必要的節流措施。工會對此則表示遺憾，認為此舉無助協商。

勞動部說，罷工投票尚未有結果，長榮不需要現在對員工發表這樣的內容，無助勞資協商。勞動部也說，對員工參與罷工造成阻礙或有不利行為，有可能構成不當勞動行為。

根據該信，長榮航空表示，近期桃園市空服員職業工會將發起罷工投票，已造成部分旅客對行程安排的不確定性，自五月以來訂位與載客率下降。後續若罷工投票通過並發起罷工，將更嚴重衝擊營運。

該信也提及，若最後真的無法避免罷工，公司因損失許多原本可持續提升所有員工勞動條件的資源，後續將不得已而採取因應措施。包括若罷工導致公司獲利大幅下滑，甚至虧損，將暫停年終獎金與年度調薪，直至恢復獲利為止。

另有暫停或限縮福利措施的必要，罷工首日起三年，暫停所有員工及眷屬申請優待機票，但為鼓勵全體空、地勤罷工期間支援公司，罷工期間依班表出勤與或配合公司調整班表者，不受此限。

長榮航空說，已向全體員工做以上宣布。民營公司要對員工、股東和旅客負責，自負盈虧，罷工可能會使公司被迫縮減規模，刪減航班。且航空營運也會影響長榮航太、空廚、航勤等關係企業，有責任、義務讓員工有心理準備。

勞基法規定，企業年度終了結算如有盈餘，對全年無過失的勞工，應給與獎金或分配紅利。並曾做過解釋函，勞基法無強制規範，宜由勞雇雙方協商。

工會：針對性強烈 無助協商
但桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱說，工會會員對公告十分錯愕，且針對性強烈，恐違反工會法不得打壓工會的規定。且長榮航空目前尚未因罷工虧損，就拿此要脅，顯然更需要爭取罷工權利。

鄭雅菱也說，長榮航空先前表態絕對不支持「禁搭便車」，指一個飛機兩種待遇恐影響飛安，但昨公告明顯對工會會員實施差別待遇，前後說法不同。
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新聞出處：https://udn.com/news/story/7241/3801792
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