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5/24/2019

罷工若致虧損 長榮:沒年終、不調薪

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罷工起3年暫停優待機票 出勤不受限
桃園市空服員職業工會下周啟動長榮空服員罷工投票。長榮航空昨發出內部信,提及若罷工導致公司獲利大幅下滑、甚至虧損,全體員工將停發年終獎金、停止年度調薪;另外,罷工起三年內暫停申請員工及眷屬優待機票,但空、地勤罷工期間出勤者不在此限。

長榮航空說,為了公司永續發展,不得不採取必要的節流措施。工會對此則表示遺憾,認為此舉無助協商。

勞動部說,罷工投票尚未有結果,長榮不需要現在對員工發表這樣的內容,無助勞資協商。勞動部也說,對員工參與罷工造成阻礙或有不利行為,有可能構成不當勞動行為。

根據該信,長榮航空表示,近期桃園市空服員職業工會將發起罷工投票,已造成部分旅客對行程安排的不確定性,自五月以來訂位與載客率下降。後續若罷工投票通過並發起罷工,將更嚴重衝擊營運。

該信也提及,若最後真的無法避免罷工,公司因損失許多原本可持續提升所有員工勞動條件的資源,後續將不得已而採取因應措施。包括若罷工導致公司獲利大幅下滑,甚至虧損,將暫停年終獎金與年度調薪,直至恢復獲利為止。

另有暫停或限縮福利措施的必要,罷工首日起三年,暫停所有員工及眷屬申請優待機票,但為鼓勵全體空、地勤罷工期間支援公司,罷工期間依班表出勤與或配合公司調整班表者,不受此限。

長榮航空說,已向全體員工做以上宣布。民營公司要對員工、股東和旅客負責,自負盈虧,罷工可能會使公司被迫縮減規模,刪減航班。且航空營運也會影響長榮航太、空廚、航勤等關係企業,有責任、義務讓員工有心理準備。

勞基法規定,企業年度終了結算如有盈餘,對全年無過失的勞工,應給與獎金或分配紅利。並曾做過解釋函,勞基法無強制規範,宜由勞雇雙方協商。

工會:針對性強烈 無助協商
但桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱說,工會會員對公告十分錯愕,且針對性強烈,恐違反工會法不得打壓工會的規定。且長榮航空目前尚未因罷工虧損,就拿此要脅,顯然更需要爭取罷工權利。

鄭雅菱也說,長榮航空先前表態絕對不支持「禁搭便車」,指一個飛機兩種待遇恐影響飛安,但昨公告明顯對工會會員實施差別待遇,前後說法不同。
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新聞出處:https://udn.com/news/story/7241/3801792
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